이직 · 현대자동차 / 모든 직무
Q. 현대차 그룹사 퇴사 후 다른 현대차 그룹사로 재입사 가능한가요?
예를 들면 현대위아 -> 현대모비스 현대케피코 -> 기아, 현대자동차 등 가능할까요? 오토웨이에 CI가 기록되어 주민번호로 이 사람이 재입사하는거다 알 수 있지 않을까요? 경력에는 적지 않을겁니다.
2026.03.26
답변 6
- 하하나린0417지멘스코전무 ∙ 채택률 100%
안녕하세요 퇴사후에는 문제없습니다~
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 95%네 퇴사후에는 가능합니다. 재입사하는 것을 안다고 하더라도 불이익이 되거나 하지는 않습니다. 실제로도 그렇게 하시는 분들이 있으며 다른 분들은 예를 들면 위아-타회사-모비스 이렇게 테크를 타시는 분들도 있습니다.
- 취취업 어렵지 않아요기아코이사 ∙ 채택률 65%
안녕하세요 공식적인 팩트는 아니지만 주변을 보면 퇴사 후 그룹사로 이직하는게 불가능한건 아닌데 상당히 어렵다고 들었으니 참고부탁드립니다.
- 대대한민국취준생파이팅포스코코부사장 ∙ 채택률 69%
안녕하세요 후배님, 취업 준비에 수고가 많으십니다. 질문 사항에 대해 답변 드리겠습니다. 일반적으로 동일 그룹사끼리 전산 시스템이 연동되는 경우가 많기 때문에 본인께서 이력서의 경력사항에 기재하지 않더라도 인사담당자 측에서 재직 여부를 충분히 파악하실 수 있습니다. 다만 다른 현대차 그룹사로 재입사는 충분히 가능할 것으로 판단되므로 본인께서 퇴사하신 이후 다른 그룹사로 재지원한 합리적인 사유를 잘 준비하면 큰 무리가 없다고 판단됩니다. * 제 주변 아는 지인도 포스코 그룹사 퇴사 이후 다른 포스코 그룹사로 재입사한 경우가 존재합니다. 참고하십시오.
- PPRO액티브현대트랜시스코상무 ∙ 채택률 100%
안녕하세요 멘티님~~ 말씀하신 경우처럼 계열사 이동(예: 현대위아 → 현대모비스, 현대케피코 → 기아/현대차)은 가능하지만, 재직 기록과 주민등록번호를 기반으로 CI/HR 시스템에서는 재입사 여부를 확인할 수 있습니다. 경력에 기재하지 않더라도 내부적으로는 이전 근무 기록이 남아 있어, 완전히 숨기기는 어렵습니다.
- 멘멘토 지니KT코이사 ∙ 채택률 67%
● 채택 부탁드립니다 ● 결론부터 말씀드리면 그룹사 간 재입사는 가능합니다. 현대위아에서 현대모비스나 기아로 이동하는 사례도 실제로 존재합니다. 다만 완전히 독립된 채용처럼 보이지만 내부적으로 레퍼런스나 이력 확인은 충분히 이루어질 수 있습니다. 오토웨이 같은 시스템 이력까지 단정할 수는 없지만 이전 근무 이력은 조회 가능성이 높다고 보는 것이 맞습니다. 따라서 경력을 숨기는 것은 리스크가 크고 오히려 솔직하게 풀면서 이직 사유와 성장 스토리를 명확히 만드는 것이 중요합니다. 결국 중요한 것은 퇴사 이유와 이후 역량입니다.ㅣ
함께 읽은 질문
Q. 현대자동차 채용 지원 시 프로젝트 부분..
프로젝트란에는 어떤 내용을 적어야할지 헷갈려 질문드립니다. 제가 학회에 관한 내용과 특허에 관련된 내용을 각각 학내외활동과 특허/논문에 각각 적었는데 혹시 프로젝트에서 또 적어도 될까요? 중복으로 적는 것보다는 안 적는게 나을까요? 도움 부탁드립니다ㅠㅠ
Q. 채용취소 가능 여부
안녕하세요 대기업 체험형 인턴에 붙었는데 걸리는 점이 있어, 질문 남깁니다 1. 2월 졸업예정자 / 기졸업자 공고에 졸업유예생 (8월)이 지원해도 가능한지 궁금합니다. 공고 자체는 위와 같이 명시되어 있으며 풀타임 근무자로 되어 있었고 저는 학점은 모두 끝내고 졸업유예 상태입니다. 회사 시스템 상에는 졸업 시기가 26년 2월 졸업/졸업예정이 최대라 그렇게 표기해, 지원했습니다. 이후 면접에서 입사 가능한 날짜와 졸업 시기를 물어보는 질문에 수업은 모두 들었지만 유예해 8월 졸업이고 근무는 바로 가능하다라고 답변해 합격 통보를 받았습니다. 문제는 이후인데, 현재 합격 통보후 증빙서류 제출 안내를 받은 상태입니다. 졸업예정서나 졸업서류가 아닌 성적표만 제출하면 되는데....혹시 인사팀에 8월 졸업예정자인데, 서류지원 당시에 2월 졸업예정으로 표기한 사실을 밝혀야 하는지, 그게 입사 취소 사유가 될지...걱정입니다. 면접에는 인사팀 직원은 없었습니다.....
Q. 현대차그룹 연구직, 사무직, 엔지니어링, 생산직을 모두 노려보려는데 루트에 대해 평가 부탁드립니다.
안녕하세요. 나이는 이제 25살이고 전남, 충남 계열 4년제 2학년 올라갑니다.(49학점 취득, 전자공학 4.33, 석차 약 2.8%, 자동차정비기사 보유) 제 루트가 어떤지 피드백을 받고싶습니다. 그리고 이렇게 플랜을 짜면 방학때 대외활동이나 공모전 할 틈이 없는데 괜찮은가요? 2026 자동차정비기능장 취득(응시자격O) 산업안전기사 취득 전기기사 취득(~2027까지) 2027 학점은행제 자동차과 전문대졸(현차 생산직 취업을 위한 코스) 방학때마다 토스 준비 -> 토스IH 목표 1년6개월간(~2028.7) 자대 학부연구생 2028 4학년 1학기 인턴 1회 4.0 이상이면 조기졸업 가능해 한학기 조기졸업 -> IST, 자대 인기랩, 현대차 석사계약학과 HW 진학목표 석사재학하면서 삼성, SK, 현대 대졸 엔지니어 지원 (공백기 최소화 목적) 현대차 연구장학생 (석사 1~2학기 재학중) 지원 기능장+기사자격증을 활용해 채용연계형 기아 인턴K(정비직), 현대 서비스엔지니어 지원(학사졸)
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.

